jv auto lube - An Overview
jv auto lube - An Overview
Blog Article
Sejarah penciptaan gearbox auto bermula pada tahun 1930-an. Teknologi ini dibangunkan bagi memenuhi keperluan pengguna yang inginkan keselesaan maksimum dalam pemanduan tanpa perlu bersusah payah menukar gear secara guide.
Kami percaya ramai di antara anda yang masih mempunyai nostalgia terhadap model ini, terutama yang pernah membesar pada period kegemilangan Proton Saga Aeroback.
Transmisi jenis ini menggunakan teknologi komputer terkini untuk mengawal pertukaran gear dengan lebih pantas, cekap bahan api, serta memberikan pengalaman pemanduan yang sangat lancar dan selesa.
Teknologi seperti transmisi elektrik sepenuhnya (tanpa gear fizikal) dan transmisi hibrid akan menjadi conventional dalam kenderaan generasi baru.
Ini adalah antara simptom yang paling jelas apabila gearbox auto mula bermasalah. Biasanya berlaku disebabkan tekanan minyak transmisi tidak stabil akibat minyak yang kotor atau penapis gearbox (auto filter) yang tersumbat.
Auto filter perlu ditukar mengikut jadual yang ditetapkan pengeluar. Ia berfungsi menapis serpihan logam dan kotoran dalam minyak transmisi agar tidak menyebabkan masalah tekanan minyak yang boleh merosakkan gearbox.
Walaupun gearbox automatik sangat praktikal dan mudah digunakan, ia juga terdedah kepada beberapa masalah teknikal yang lazim terjadi jika anda tidak mengambil berat tentang penyelenggaraannya. Di sini kami senaraikan beberapa masalah gearbox automatik yang sering dihadapi oleh pelanggan kami:
Cuci kereta anda sekurang-kurangnya seminggu sekali dan gunakan produk polish berkualiti tinggi untuk melindungi cat daripada pudar akibat sinaran UV. Wax setiap two bulan bagi mengekalkan kilauan cat asal.
Sebagai bengkel automotif berpengalaman, kami menasihatkan anda agar sentiasa mengambil berat tentang jadual penyelenggaraan gearbox kereta anda. Berikut adalah beberapa langkah penting untuk memastikan gearbox anda tahan lama dan sumber lain berfungsi secara ideal:
Harga permulaan Saga Aeroback pada tahun 1987 berada di sekitar RM20,000 hingga RM25,000 bergantung pada varian enjin dan spesifikasi dalaman. Dengan harga yang mampu milik serta rekaan yang lebih praktikal, ia berjaya menarik minat pelbagai golongan, terutama sekali keluarga muda yang inginkan kenderaan ekonomi tetapi memiliki ruang penyimpanan yang luas serta reka bentuk yang moden.
Gearbox handbook merupakan jenis gearbox yang paling asas dan telah wujud sejak dahulu lagi. Ia mempunyai mekanisme gear yang dikendalikan secara handbook oleh pemandu melalui clutch pedal dan equipment adhere.
Penggunaan AI dalam transmisi akan membolehkan sistem gearbox “belajar” daripada gaya pemanduan anda, lalu membuat penyesuaian gear secara automatik untuk memberikan prestasi, keselesaan, dan penjimatan bahan api yang the best possible.
Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.
Setelah kami kongsikan tentang sejarah, evolusi, dan spesifikasi product Proton Saga Aeroback yang cukup nostalgik dalam bahagian sebelum ini, kali ini kami ingin berkongsi tentang recommendations penjagaan yang khusus untuk anda yang masih setia menggunakan model klasik ini.
Proton Saga Aeroback adalah antara product kereta nasional yang masih ramai pengguna setia sehingga ke hari ini, membuktikan kualiti dan daya tahan kenderaan ini di atas jalan raya Malaysia.